pierredelhasse

En Belgique on voit de plus en plus ces monstres. Roulent au GPL. Et bénéficient d’une fiscalité attractive car soi-disant véhicule utilitaire. il y en a tellement qu’aucun ministre n’a les c….. pour s’attaquer à leur fiscalité

En regardant les vidéos chaîne EV et autres, la norme est 200km sur autoroute entre deux recharge avec des batteries de minimum 50kWh. où est le progrès? on vit dans un monde fou on veut plus d’autonomie alors on place des grosses batteries chères et avides de matériaux pas top et au final on se retrouve avec des monstres 20kWh au cent et même les R5 ou Kia EV3 plus compactes ne font pas mieux

Ouf je ne suis pas seul, faut voir si les autres arrivent à poster des images

moi je les vois toujours mais je n'arrive plus à insérer de nouvelles images

Et pour fêter ses 130 000 km ma 38 de 2020 m’a offert une belle prédiction…422km

Problème résolu. La solution était bien d’allonger ces bouts de caoutchouc en les dévissant . encore 2500km et je sors de garantie, six ans mais presque 150000km

en effet c'est ce que j'ai trouvé sur un forum anglais sur le hayon en haut il y a des morceaux de caoutchouc qui peuvent se visser ou dévisser. En dévissant on allonge les morceaux de caoutchouc ce qui amortit mieux les vibrations... Ai dévissé pour allonger et ai demandé à ma femme d'ouvrir l'oreille, à suivre

ça ne coûte rien de l'annoncer un peu haut et un mois plus tard de baisser le prix

15000 elle doit partir facilement mais si pas pressé la mettre à 16500 prix négociable

Sur le bon coin une Exécutive de 2020 ne part pas à 15000

En 2024 j’ai acheté mon Exécutive toit ouvrant de 2020 avec 80000 km pour 16000€

Petit garagiste du coin l’a mise sur le pont et rien à signaler.

Bientôt 150000km et une méchante vibration au niveau du hayon. D’autres Soulistes ont eu ce désagrément ?

en effet maximum 3 jours et on a une réponse et pas une réponse évasive mais du concret Expéditeur :[email protected] À :Pierre Delhasse lun. 12 mai à 12:28 Cher Monsieur Delhasse, Nous vous remercions d'avoir contacté Bluelink. Étant donné que votre période d'essai gratuite arrivait à expiration, nous l'avons prolongée jusqu'au 31 mai 2025. Nous vous invitons à essayer de vous abonner à nouveau. Si l'erreur persiste, veuillez nous en informer immédiatement afin que nous puissions prendre les mesures nécessaires. Dans l'attente de votre réponse, nous vous souhaitons une excellente journée.

La pompe à chaleur n’est pas possible aux Pays-Bas. Pour la Belgique je ne la vois pas sur le configurateur. Pourquoi tant de disparités ?

ma période de gratuité se terminait le 10 mai et impossible d'acheter un abonnement. aujourd'hui la gratuité est prolongée jusqu'au 31 de ce mois et je peux précommander un abonnement, ouf. Je vais précommander la version Plus à 29 euros

Il faut se souvenir de la raison de l’arrêt de la 38… Elle ne se vendait plus. Le client voulait du SUV et devant la chute des ventes ils ont arrêté sa production. mais ce que tu nous décris cela fait rêver

Après 5 ans Bluelink s'arrête ou si on veut le garder il devient payant, trois types d'abonnement. PRO PLUS LITE Avec l'application Bluelink je me vois proposer d'acheter un abonnement parmi les trois proposés. Sur le Bluelink Store. Mais étant Belge, voiture française immatriculée en Belgique je n'y arrive pas. Et quoi l'Europe?

merci pour ces infos très enrichissantes le bip continu a cessé après nettoyage merci longue vie à nos Soul, si bien équipés mais qui me font peur en vieillissant Sur Autoscout ou le bon coin on trouve des Kia avec batterie 64kWh et des kilométrages énormes mais aucun Soul EV27 ou 30. J'ai l'impression de jouer à la roulette russe avec cette voiture. Mais avec son toit pano et son équipement complet elle ne cesse de me combler. Pour les longs déplacements j'ai une Ioniq 38 qui avec une batterie guère plus grosse offre une autonomie nettement supérieure.

voici la facture mais aucune indication de la marque de l'huile

la 28 de ma fille a ce bruit de relais qui claque, ça fait un peu peur la première fois. Et pourtant la trappe s'ouvre et se verrouille sans souci. Elle est hors garantie. On a ajouté la fameuse tresse. Le relais qui claque c'est quoi en fait?

quelles sont les améliorations apportées par cette mise à jour? elle vaut le coup?

Bonjour, Je recule tout se passe bien. Je mets la marche avant et à ce moment j'entends le bip ininterrompu comme s'il y avait un mur devant la voiture. Passé 5km/h le bip strident s'arrête. Ca se nettoie? ou ça se remplace? à vos avis?

Ok le dénivelé était en ma faveur, de 365m au départ à 140m à l'arrivée, mais ça fait un kWh en moins que ma 38 sur le même trajet que je fais régulièrement.

Ioniq 28 de ma fille, 20 degrés trajet aller et retour plutôt 16. 153000 km au compteur hier long trajet majoritairement de l’autoroute à 110 km/h pour l’aller et 95 sur le retour. Parti à 100% et arrivé à 5% mode tortue et au final … 257km. mode tortue l’accélérateur est paresseux. 5% et 10km d’autonomie. Etrange: les deux derniers kilomètres du trajet en descente aux palettes donc je pensais remonter à 12km, ben non. A mon avis 10 reste 10. c’est aussi la note que je mets à la voiture.