Plusquier

J'ai croisé l'EV9, il n'est pas si moche !... Par contre, pas top non plus l'avant du Hyundai Tucson plein de phares...

2 heures de roulage sur autoroute puis 15mn pause... c'est le cycle idéal pour arriver en forme et entier. Vive la ioniq 5 !...

C'est épais et ça doit faire grip

La ioniq 5 a un design de folie et sans fioriture, elle ne se la pète pas, la classe quoi !...

A peu près idem et ipedal sur les chemins un peu dangereux/sinueux. En éco à 95% du temps. Conso cumulé 17,6kWh

Hyundai SVP : fournir 3 pièces d'origine + TSB qui va bien. La ioniq 5 est sortie en juin 2021 !... ça fait 4 ans que ça dure !...

De mon côté, depuis plus d'un an, la feutrine autocollante ep 3mm sur les 2 butées latérales suffit à régler le bruit. Mais je suis convaincu comme décrit par @bi_weiss que les 2 nouvelles butées+traitement de la gâche=problème réglé plus sérieusement.

Pénible ? Ben non!... Faut juste appuyer sur la palette avant de partir !.. Sinon pas de problème, elle ralentira quand même avec la régénération !...

Bonne nouvelle et trop forts Hyundai !...

Super autonomies pour un véhicule à l'aérodynamique de parpaing !... Pour avoir mieux il faut prendre les voitures qui se ressemblent toutes !...

Avis objectif ? (Invité par Xpeng)

Le ioniq 5 serait top pour toi, mais je te conseille d'essayer les 3 modèles pour te faire une idée

La trappe se commande aussi avec la commande vocale

Même 99% des usages sur des ultra rapides

J'en fais partie (toujours aussi fan de son design)