KLinou

J'ai rencontré par deux fois ce problème. Lors de la première, j'ai essayé 12 millions de trucs et j'ai fini par trouver une bidouille, que je ne pensais qu'être un hasard : j'ai laissé la porte ouverte de la voiture, j'en suis sorti, éloigné, et j'ai essayé de fermer le véhicule avec la clé. Arrivé dans la voiture, j'ai redémarré et ça a fonctionné. Je me suis dit "coup de bol" Quand c'est arrivé la seconde fois (il y a une quinzaine de jours), j'ai refait la même manip direct : j'ai laissé la porte ouverte, je me suis éloigné, j'ai tenté de verrouillé, puis je suis revenu démarré la voiture. Et ça a fonctionné. Ne me demandez pas pourquoi... mais ça a fonctionné par deux fois.

Contrôle technique passé ce jour. Première fois que j'y assiste. Le gars fait les tests de freinage et d'amortissement. Il descend de la voiture, regarde la roue avant et me sort "elle claque". Là moi gros sensible mon cœur fait un gros boom et je lui demande "genre un cardan ? Ou un amortisseur" Et il me répond "naaann elle claque, elle est magnifique dans cette couleur, avec l'intérieur blanc" 'foiré Bref j'ai passé mon premier CT

Hop je continue les relevés réguliers. Je vais essayer d'en faire un tous les 1000km (ou 2000 à défaut). 77.000km atteint hier, SOH à 92.3% Soit une perte de 1,2% en 2000km. Pas bon, moi je dis....

Faut que je passe le contrôle avant juillet aussi. Si je passe par la concession, j'imagine qu'on se fait douiller au passage ?

Mais ça ressemble (encore) au problème de chauffe qui bridait la charge non ? Une sonde indiquait une montée en température du port de charge, le comportement par défaut était de stopper totalement la charge. Le comportement a été modifié pour que la vitesse de charge baisse à l'approche de cette limite haute.

Pas que d'après le schéma, il est aussi présenté en lien avec le PD 400/800V.

Ma voiture était en concession il y a moins d'un mois pour changement de buttée de coffre, et un souci de trappe. Aucun rappel en attente quand je l'ai déposée. Je vérifie ce matin suite à un échange sur un autre thread... Sérieux c'est fatiguant... certaines de ces mises à jour datent de 2024... edit Je ne trouve rien sur le net concernant la dernière par contre

Mais si tu tends la main tu peux bien ouvrir les portes arrière ? ou l'absence de jus bloque aussi leur ouverture ?

Pourquoi il ne serait pas accessible ? Suffit de rabattre un siège non ? ou j'ai loupé une subtilité ?

Je ne sais pas si ça peut t'aider, mais j'ai eu le même souci l'année dernière : c'était mon téléphone. Je me suis aperçu que j'avais le même souci sur une enceinte à la maison. Le souci n'est parti que quand j'ai réinitalisé complètement le tel.

Tu feras gaffe, il y a un mec qui a piqué la ponctuation de ton clavier Sinon pour le fond du problème, je l'avais mentionné il y a déjà une plombe, c'était écrit noir sur blanc dans les mails reçus. Personne n'avait réagi à l'époque sur cette petite phrase, mais ça sentait le drame à 10km. C'est totalement débile, mais ils ont prévenu.

Ca ne fonctionne pas de mon côté, dans tous les cas (beep actif ou pas)

Je m'autoquote suite à une idée que j'ai eu ce week-end. A prendre avec de grosses pincettes, mais l'accélération de la détérioration correspond au moment où j'ai passé les limites de charge à 90% au lieu des 80%. Je charge donc deux fois par semaines à 90 au lieu des 80. Avec de grosses pincettes, j'ai bien dit.

Je reviens là dessus : de mon côté ça ne passe pas. Que ce soit la phrase complète ou la "raccourcie", je me prend un message "fonction non pris en charge".

Quelle mise à jour ? il y en a eu littéralement des dizaines Et normalement j'ai tout à jour, dixit deux concessions.