gergy

Merci @Helios91 pour ce point important, à vérifier en cas d'échec de paiement

A priori non, les McDo que je connais avec bornes ne sont pas sur la carte Mobilize. Sur les bornes McDo, on peut payer par CB Happy Hour de l’ouverture du restaurant à 11h30 et de 15h00 à 18h00 : 0,30€/kWh; En dehors de ces horaires : 0,35€/kWh.

Il y a des options de déverrouillage auto il me semble.

Il s'est passé quelque chose sur le système Mobilize, mes recharges sont à nouveau prélevées sur mon compte Bourso alors que ça échouait systématiquement depuis quelques mois.

Non pas trouvé🤔

C'est où sur le site internet ? Je ne vois que des liens vers l'app.

En obligeant à insérer un VIN, Renault a rendu plus clair qu'il réservait son offre à ses clients... On peut certainement utiliser un VIN dont on n'est pas propriétaire, mais c'est clairement hors-jeu...🙂 Ionity Motion est une bonne alternative, à peine plus chère.

On est sur Niro EV ici, pas de paramètre ’sauvegarde automatique de la batterie‘

Mon doute vient du fait que si la batterie 400V pouvait recharger la batterie 12V dans un véhicule hors tension, cette dernière ne serait jamais déchargée sauf à avoir une batterie 400V au minimum ... Mais je n'ai pas d'explication à ton observation. Je pensais la perte de % de la batterie 400V liée à un ré-équilibrage des cellules, mais ce n'est qu'une spéculation.

Je ne suis pas sûr de l'explication de recharge de la batterie 12V par la batterie 400V lorsque le véhicule est hors tension ́. En effet, il semble possible de décharger la batterie 12V en faisant des appels répétés par Kia Connect. Le manuel semble indiquer une recharge possible par la batterie 400V, mais lorsque le véhicule est sous tension.

Le problème n'est toujours pas réglé, 7 mois plus tard... Jamais prélevé pour l'abo mais les recharges marchent et sont prélevées.

Et ça marche? Parce que c'était déjà mentionné pour la version 'précédente' de même numéro de version, mais ne marche pas sur ma Niro EV

Ce n'est pas le sentiment que donne la discussion ! Un algorithme connu basé sur des paramètres connus devrait être 100% anticipable ce qui ne semble pas être le cas ... 😀

Vu le nombre de paramètres à prendre en compte, je serais étonné que les jours Tempo ne soient pas le résultat d'un modèle d'IA, donc pas forcément facile pour un humain de 'comprendre' le résultat.

Mais il faudrait que quelqu'un passe 2h sur la voiture, non? A mon avis, c'est fait en 30 min.