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Superchargeurs implantés récemment et à venir

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Le 10/07/2024 à 21:47, VlaamSchoon59 a dit :

Au moins les V2 à cause de leur puissance partagée...V3 pas si utile que ça pour le moment je trouve

Bien d'accord. Je ne trouve aucun intérêt à changer les v3.

 

Alors certes, on perds un peu de place quand la prise n'est pas du bon côté.

Mais autant que l'argent dépensé soit en nouvelle borne, plutôt en renouvellement, qui du coup fait pas réellement grossir le parc de prise...

 

Édit : exemple, à côté du camping ou je suis, il y a 8 bornes v3. Lorsque j'y suis allée, 2 places étaient vide parce qu'il y avait des voitures avec une prise du "mauvais" côté.

 

Je préférerais que tesla mettent 2 ou 3 prises v4 en plus que de changer les 8 en v4 (je parle en coût global)

Modifié par Mtu330

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Le 11/07/2024 à 12:44, Mtu330 a dit :

Bien d'accord. Je ne trouve aucun intérêt à changé les v3.

 

Alors certes, ont perdus un peu de place quand la prise n'est pas du bon côté.

Mais autant que l'argent dépensé soit en nouvelle borne, plutôt en renouvellement, qui du coup fqir pas réellement grossir le parc de prise...

 

Édit : exemple, à côté du camping ou je suis, il y a 8 bornes v3. Lorsque j'y suis allée, 2 places était vide parce qu'il y avait des voitures avec une prise du "mauvais" côté.

 

Je préférerais que tesla mettent 2 ou 3 prises v4 en plus que de changer les 8 en v4 (je parle en coût global)

Oui je suis d'accord,  je parle de "changer" les v3 sur les SUC ouvert à tous ou bien rétrofit avec câble plus long.... car quand c'est ouvert à tous, je pense que ce n'est pas au pauvre automobiliste qui à sa trappe de l'autre côté de s'adapter mais aux fournisseurs de la prestation... sinon ça comptabilise mal les bornes dispo ou indispo. C'est uniquement le défaut des V3.. 

pour le reste je suis d'accord.

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Le 08/07/2024 à 09:28, Sparda a dit :

Avec l'arrivée du Suc de Saint-andré-de-cubzac, il devrait y avoir beaucoup moins de saturations à celui de Bègles !

 

+ ceux de l'A10 (electra)

Ce samedi vers 14h Bègles était saturé mais pas d'attente (entre 0 et 2 places).

 

L'agrandissement V4 est à moitié fini.

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Le 07/07/2024 à 19:15, kafafa a dit :

C'est maintenat 36 stèles sur l'agrandissement du suc d'Auxerre. 

Les "vielles V2" n'apparaissent plus.... 

Je vous confirme que les anciennes V2 ont étées supprimées et que les places de stationnement ont étée rendues aux client de l'hôtel. Ce qui est logique.

C'était les premières installées en France,non ? Le début d'une longue histoire 😁

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Le 22/07/2024 à 18:00, denischti59 a dit :

Hello
J'ai été faire le tour de la station de Roye et de son fameux lounge, si ça vous intéresse de voir à quoi ça ressemble et ce qui est proposé sur place!
NB : si les modos veulent que je retire la vidéo, aucun souci

 

Merci pour le partage.

Ayant 2 A/R Paris Lille de prévus dans la quinzaine j'y ferai sûrement une charge.

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Le 23/07/2024 à 11:25, jpp59 a dit :

J'irai plus a Senlis perso. Roye est pile a la sortie d'autoroute, aucune perte de temps pour y accéder.

Franchement c'est kif kif

Roye : 1.8km, 4min
Senlis : 2km, 4min
ayant un Niro celui de Senlis me va bien, surtout qu'il est moins cher. A voir l'accessibilité du resto sur place

Mais les deux se complètent bien!

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Le 20/07/2024 à 21:04, kafafa a dit :

Je vous confirme que les anciennes V2 ont étées supprimées et que les places de stationnement ont étée rendues aux client de l'hôtel. Ce qui est logique.

C'était les premières installées en France,non ? Le début d'une longue histoire 😁

C'est effectivement une page qui se tourne 😢 J'ai encore en mémoire notre premier arrêt en aout 2014 devant ces deux bornes posées sur un chassis temporaire, et l'accueil incroyable du patron de l'hotel à l'époque...

Belle extension en tout cas, et nécessaire, pour ce supercharger d'Auxerre👍

 

Je suis passé à Thiais la semaine dernière, l'extension est importante également et nécessaire vue le nombre de véhicule en recharge en milieu d'après-midi😮

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